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La fluidité du trafic routier dans paris n'est pas pleinement transcendante.
A la place de prendre votre véhicule, vous empruntez le RER, le tramway, ou même les taxis voitures, mais ce n'est pas toujours ce qu'il y a de mieux pour être ponctuel.

A moins de partir 2 heures à l'avance, il est impossible d'être à l'heure à un entretien dans la région parisienne, c'est l'une des causes principales qui fait que les transports à motos progressent de jours en jours.

La circulation dans la région parisienne étant entièrement exécrable, la ponctualité pour les entretiens ne fait plus partie de vos qualités.

Remplacez les trajets en RER, en bus, en taxi par les services des taximoto, vous renouerez rapidement avec la ponctualité et la justesse des transports.

Une autre machine alliant la sureté et le confort au plus haut point vient dorénavant diminuer les parts de marché de Honda, c'est la Bmw K 1600 GT, une autre machine hors-norme en mesure de lutter d'affronter la route quotidiennement et en mesure de rivaliser d'affronter la jungle urbaine facilement.

25% de toutes les Honda Goldwing vendues chez nous sont destinées à cette profession.
Ces motos d'exception permettront autant de se balader que de circuler, mais aussi d'emporter de nombreux bagages grâce à leurs multiples coffres.

Les capacités d'emports de ces deux modèles de motos permettent d'emporter à peu près tout, que ce soit pour les weekends ou pour les voyages professionnels.

Sacs, ordinateurs portables, présentations, cadeaux, tout peut être emporté naturellement et en toute quiétude.

Les motos taxis ont beau être volumineuses et spacieuses, elles n'en restent pas moins des motos, et donc les capacités d'emport sont mesurées.

Les chauffeurs de taxi recommandent trois types de bagages, un sac de voyage, une valise cabine et un ordinateur portable.

Si vous avez besoin de plus de volume, il faut forcément le préciser lors de votre réservation.

Le nombre de bagages autorisé sur les taxis motos est limité pour effectuer la sécurité et respecter les normes et réglementation réglementaires.

Bmw et Honda, les marques les plus utilisées par les motostaxi, même le scooter Suzuki, ont toujours fait d'importants progrès dernièrement et sont arrivés à baisser énormément les niveaux de rejet de CO2 dans l'air.

Quelques groupes de pression tentent de dispenser des confusions selon lesquelles les motos seraient mauvaises, il n'en est rien, les règles anti pollution réglementaires, sont totalement respectées et appliquées.

De plus l'entretien drastique et fréquent dont font preuves les motos de ces professionnels permettent de garantir une utilisation optimale et moins polluante pour les motos et donc bonne pour l'environnement, du moins nocive car il y a toujours une infime dose de CO2.

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